Сколько потребляет стояночный кондиционер, хватит ли аккумулятора на ночь и заведётся ли машина утром. Разбираем по паспортам моделей, которые мы продаём: Aero Cool 2600M, M2000, M2800, Aero D1000M, сплит Aero Cool S2800 и JUKOOL. Для Aero Cool и Aero D1000M данные взяты из заводских паспортов и наших опубликованных инструкций, для JUKOOL из руководств по эксплуатации на сайте поставщика Адверс.
Коротко о главном. Паспорта дают ток диапазоном: на 24 В от 8 до 40 А, на 12 В от 16 до 80 А в зависимости от модели и режима. Среднего тока за ночь и расхода в ампер-часах производители не указывают, потому что он зависит от жары, солнца, заданной температуры и состояния батареи. Прикинуть расход можно самому: ток умножить на часы. Руководство JUKOOL называет 3-8 часов непрерывной работы на стоянке и советует при замене брать аккумулятор от 180 А·ч. Чтобы утром завести двигатель, у кондиционеров есть защита по напряжению: у JUKOOL порог отключения настраивается с пульта, у Aero Cool паспорт задаёт рабочий диапазон напряжения и код ошибки по низкому напряжению.
Сколько потребляет стояночный кондиционер: ток и мощность по паспортам
Каждая модель выпускается в двух исполнениях, на 12 В и на 24 В. Ток в таблице записан так, как в паспорте. У Aero Cool и Aero D1000M он дан диапазоном, у JUKOOL в руководстве стоит номинальный ток без диапазона.
| Модель | Ток 12 В | Ток 24 В | Мощность 12 / 24 В | Напряжение по паспорту, 12 / 24 В |
|---|---|---|---|---|
| Aero Cool M2000 | 16-60 А | 8-35,5 А | 800 / 850 Вт, номинальная | рабочее 10,5-16 / 22,5-30 В |
| Aero Cool M2800 (AC-2800M) | 16-75 А | 8-35 А | 750 / 850 Вт, номинальная | рабочее 10,5-16 / 22,5-30 В |
| Aero D1000M | 16-75 А | 8-35 А | 800 / 850 Вт, номинальная | в паспорте нет |
| Aero Cool 2600M | 25-80 А | 15-40 А | 960 / 950 Вт, максимальная | минимальное 10 / 21,5 В |
| Aero Cool S2800 (сплит) | 25-80 А | 15-40 А | 960 Вт, максимальная | минимальное 10 / 21,5 В |
| JUKOOL моноблок (FT-TAC-PI09) | 62,5 А, номинальный | 35 А, номинальный | в руководстве нет | в руководстве нет |
| JUKOOL сплит (FT-TAC-PV02) | 62,5 А наружный + 4,2 А внутренний | 35 А наружный + 4,2 А внутренний | в руководстве нет | в руководстве нет |
Почему ток дан диапазоном, а не одним числом. Компрессор работает не на одной скорости, и потребление меняется с режимом. Руководство на сплит JUKOOL расписывает это прямо: в режиме энергосбережения компрессор работает на 30-50% полной скорости, в экономичном режиме ECO на 30-80%, в мощном режиме на 100%. У Aero Cool 2600M есть режим ЭКО, который паспорт описывает как режим пониженного энергопотребления. Сколько ампер кондиционер берёт в каждом режиме, паспорта не расшифровывают. Поэтому любое «среднее за ночь» одним числом будет догадкой, а не паспортным значением.
Второе, что видно из таблицы: мощность у версий 12 В и 24 В почти одинаковая, а ток на 24 В примерно вдвое ниже. Подробно про выбор напряжения в статье стояночный кондиционер 12 или 24 В.
Как прикинуть расход аккумулятора самому
Расход в ампер-часах считается просто: ток (А) × время работы (ч) = расход (А·ч). Подставьте нижнюю и верхнюю границу паспортного тока, и вы получите коридор, в котором окажется реальный расход. Вот этот коридор для восьми часов работы. Цифры ниже не замер, а арифметика по паспорту.
| Модель и исполнение | Ток по паспорту | За 1 час | За 8 часов |
|---|---|---|---|
| M2000, 24 В | 8-35,5 А | 8-35,5 А·ч | 64-284 А·ч |
| M2800 и D1000M, 24 В | 8-35 А | 8-35 А·ч | 64-280 А·ч |
| 2600M и S2800, 24 В | 15-40 А | 15-40 А·ч | 120-320 А·ч |
| M2000, 12 В | 16-60 А | 16-60 А·ч | 128-480 А·ч |
| M2800 и D1000M, 12 В | 16-75 А | 16-75 А·ч | 128-600 А·ч |
| 2600M и S2800, 12 В | 25-80 А | 25-80 А·ч | 200-640 А·ч |
Как читать эту таблицу.
- Левая граница соответствует малому току, правая работе на полную всю ночь. Где окажется ваш расход, зависит от жары, солнца, заданной температуры и того, как часто открывают дверь.
- Верхняя граница за ночь больше 180 А·ч, то есть больше ёмкости, от которой руководство JUKOOL советует выбирать батарею. Значит, на максимальном режиме кондиционер до утра не проработает: раньше сработает защита по напряжению. Это и объясняет, почему руководство JUKOOL говорит о 3-8 часах, а не о целой ночи в любых условиях.
- Ёмкость на 24 В не складывают. На 24-вольтовой машине две батареи по 12 В соединены последовательно, и их общая ёмкость в ампер-часах равна ёмкости одной батареи. Две по 190 А·ч дают 190 А·ч при 24 В, а не 380.
- До нуля батарею не считают. Часть заряда должна остаться на пуск двигателя, для этого и нужна защита по напряжению. Старая батарея держит меньше, чем написано на этикетке: и руководство JUKOOL, и паспорта Aero Cool называют состояние аккумулятора среди того, от чего зависит работа кондиционера.
Если на стоянке работают и другие потребители, их ток прибавляют к току кондиционера по той же формуле.
Утром заведусь? Защита от разряда по паспортам
Защиту по напряжению производители описывают по-разному, поэтому разберём по моделям. Пороги ниже приведены только там, где они есть в документах.
JUKOOL: порог настраивается с пульта
В руководствах на моноблок FT-TAC-PI09 и сплит FT-TAC-PV02 сказано, что интеллектуальная система управления аккумулятором обеспечивает безопасный запуск автомобиля после работы кондиционера. Порог отключения по низкому напряжению пользователь задаёт сам:
- Моноблок FT-TAC-PI09порог задают с пульта: удерживают кнопку «26℃» 5 секунд, значок батареи начинает мигать, кнопками температуры выставляют значение и снова удерживают «26℃» 5 секунд
- Сплит, порог по умолчанию9 В на 12-вольтовой системе, 21,5 В на 24-вольтовой
- Сплит, диапазон настройки9-12 В и 19,5-22,5 В с шагом 0,1 В
- Снятие защитыпри 12 В и 25,5 В: кондиционер снова включается, когда напряжение поднимется до этого значения
Когда срабатывает защита сплита, загорается красный индикатор разряда, вентилятор останавливается, наружный блок уходит в режим ожидания, на дисплее появляется код E-1. Чем выше выставлен порог, тем раньше кондиционер отключится и тем больше заряда останется на пуск. Порог по умолчанию для моноблока в руководстве не указан.
Aero Cool 2600M и S2800: код E1 и индикация заряда
Паспорт 2600M задаёт минимальное рабочее напряжение 10 В для версии 12 В и 21,5 В для версии 24 В. Код E1 означает защиту от пониженного и повышенного напряжения, паспорт советует проверить АКБ и генератор. На дисплее пульта 2600M видны напряжение бортовой сети и уровень заряда аккумулятора, так что за батареей можно следить прямо из кабины. У S2800 то же минимальное рабочее напряжение, 10 и 21,5 В. Настраиваемого порога отключения в паспортных данных этих моделей нет.
Aero Cool M2000, M2800 и Aero D1000M: код Е01
Рабочее напряжение M2000 и M2800 по паспорту 10,5-16 В на 12 В и 22,5-30 В на 24 В. При низком напряжении выводится код Е01, паспорт предписывает проверить АКБ и генератор и при необходимости зарядить аккумулятор. Настраиваемого порога отключения в паспортах этих моделей нет, у D1000M рабочий диапазон напряжения в паспорте не указан.
Полные таблицы кодов по всем моделям собраны в справочнике коды ошибок стояночных автокондиционеров. У 2600M своя система кодов (E1-E8), у M2000, M2800 и D1000M другая (Е01-Е12).
Итог по вопросу «заведусь ли утром»: ни один паспорт не обещает конкретного числа часов для вашей машины. Защита отключает кондиционер по напряжению, а сколько заряда при этом останется, зависит от порога, ёмкости и состояния батареи и других потребителей на стоянке.
Что производитель пишет про аккумулятор, генератор и проводку
- Ёмкость АКБ. Руководство JUKOOL при замене аккумулятора рекомендует брать батарею ёмкостью от 180 А·ч. В паспортах Aero Cool и Aero D1000M требований к ёмкости нет.
- Без аккумулятора нельзя. Паспорта M2000, M2800 и D1000M запрещают подключать кондиционер к электрической цепи автомобиля при работающем двигателе и отсутствии аккумуляторной батареи. Питание кондиционера идёт от АКБ.
- Повышенное напряжение генератора. Кондиционеры защищаются и от перенапряжения: у 2600M код E6 (проверить, не выше ли напряжение 16 В или 32 В), у M2000, M2800 и D1000M код Е11 (16 В или 30 В). Паспорта прямо называют возможную причину: перезаряд от генератора.
- Проводка. Штатные провода самостоятельно не удлиняют. Если длины не хватает, паспорта M2000, M2800 и D1000M требуют кабель сечением не меньше 16 мм² для версии 12 В и 10 мм² для версии 24 В, общая длина питающего кабеля не больше 5 м. Руководство JUKOOL при коде E1 и E4 первым делом велит проверить, не слишком ли длинная или тонкая линия питания и нет ли плохого контакта: на такой линии напряжение проседает, и защита срабатывает раньше, чем разрядится батарея.
- Сварка. При электросварке на машине кондиционер отключают от аккумулятора (паспорта M2000, M2800 и D1000M).
Минимального тока генератора ни один из паспортов не называет. Работать кондиционеры могут и на стоянке, и в движении: это указано в паспортах Aero Cool и в руководстве JUKOOL.
Как продлить работу от батареи: советы из руководств
Всё, что ниже, взято из паспортов и руководств, а не из общих советов.
- Тень. Руководство JUKOOL советует избегать прямого солнца и ставить машину в прохладном месте, иначе охлаждение слабее.
- Чистый конденсатор. По руководству JUKOOL забитый конденсатор повышает энергопотребление и давление в системе. Паспорта Aero Cool при плохой работе велят проверить загрязнённость наружного радиатора и фильтров.
- Без лишнего хладагента. Перезаправка, по руководству JUKOOL, увеличивает энергопотребление и сокращает время работы.
- Закрытая кабина. Паспорта Aero Cool называют причинами плохой работы частое открывание дверей и окон, плохую теплоизоляцию и модель, слабую для объёма кабины.
- Экономичные режимы. У 2600M есть режим ЭКО, у сплита JUKOOL режимы энергосбережения и ECO с неполной скоростью компрессора. На пульте M2000 и M2800 есть ночной режим SLEEP и таймер: таймером можно ограничить время работы.
- Исправная батарея. Состояние АКБ паспорта Aero Cool прямо называют в списке причин плохой работы кондиционера.
Частые вопросы
Сколько часов стояночный кондиционер проработает от аккумулятора?
Руководство JUKOOL называет 3-8 часов непрерывной работы на стоянке и оговаривает, что время зависит от ёмкости и состояния батареи, температуры снаружи, солнца и заданной температуры. В паспортах Aero Cool и Aero D1000M времени работы нет. Для своей машины посчитайте: ёмкость в А·ч разделить на паспортный ток. Верхняя граница тока даст самый короткий срок.
Посадит ли стояночный кондиционер АКБ за ночь?
Для этого есть защита по напряжению. У JUKOOL порог отключения настраивается с пульта, а руководство прямо говорит о безопасном запуске автомобиля после работы кондиционера. У Aero Cool паспорт задаёт рабочий диапазон напряжения и выводит код E1 или Е01 при низком напряжении. Старая или слабая батарея, тонкая проводка и другие потребители на стоянке сокращают запас.
Какой аккумулятор нужен для стояночного кондиционера?
Руководство JUKOOL рекомендует при замене брать батарею от 180 А·ч. Паспорта Aero Cool требований к ёмкости не содержат, зато прямо говорят, что плохое состояние АКБ ухудшает работу кондиционера.
Почему кондиционер отключается, хотя аккумулятор ещё не сел?
Чаще всего срабатывает защита по напряжению. У JUKOOL проверьте выставленный порог: если он высокий, кондиционер отключится раньше. Руководство JUKOOL при кодах E1 и E4 советует проверить, не слишком ли длинная или тонкая линия питания и нет ли плохого контакта: на ней напряжение проседает под нагрузкой.
Какой стояночный кондиционер потребляет меньше всего?
По паспортам на 24 В нижняя граница тока 8 А у M2000, M2800 и D1000M, верхняя 35 А у M2800 и D1000M и 35,5 А у M2000. На 12 В самый узкий диапазон у M2000: 16-60 А, но и холода он даёт меньше остальных, 2000 Вт.
Можно ли включать кондиционер без аккумулятора, только от генератора?
Нет. Паспорта M2000, M2800 и D1000M запрещают подключать кондиционер к цепи автомобиля при работающем двигателе и отсутствии аккумуляторной батареи.
Нужен кондиционер под ваши аккумуляторы? Позвоните +7 902 339-09-06 или напишите в MAX: подберём модель под напряжение и батареи машины. Установка в нашем сервисе в Самаре на Ракитовском шоссе, 1 сохраняет полную гарантию производителя. Записаться на установку · Aero Cool M2000 · 12 или 24 В · Все стояночные кондиционеры
Товары из статьи
