Кейс по материалам владельца: aleksnext, DRIVE2, 27 и 29 декабря 2014 года, 24 января 2015 года, drive2.ru/l/5339725 (начало установки: drive2.ru/l/5322899, датчик: drive2.ru/l/5545394). Автор не наш клиент: мы пересказываем его опыт своими словами и сверяем с руководствами Адверс.
Отопитель в фургон Газели Некст: владелец поставил Планар 44Д-12 в будку с холодильной установкой, чтобы зимой возить продукты, которым нельзя замерзать. Ниже как он закрепил отопитель под потолком, откуда взял топливо, что пришлось переделывать и какой вывод он сделал о мощности. Требования к монтажу сверены с инструкцией Адверс.
Коротко о главном. По словам автора, Планар 44Д прогрел будку объёмом около 10 м³ так быстро, что для неё хватило бы 2 кВт. Главная переделка при монтаже: сильный нагрев стенки от выхлопной трубы, который он убрал дополнительной теплоизоляцией.
Машина и задача
Газель Некст 2013 года с дизелем 2,8 л и будкой с холодильной установкой. Зимой в будке нужно держать плюс для теплолюбивых продуктов. Автор заказал Планар 44Д-12 GP напрямую у Адверс, в комплекте был дополнительный бак на 7 литров. Примеров такой установки на DRIVE2 он не нашёл и описал свою.
Отопитель в фургон: где поставили
Ставить на пол автор не стал: грузовое место уменьшать нельзя. Отопитель повис в передней части будки под потолком на сваренном кронштейне, рядом с вентилятором испарителя холодильной установки. Этот вентилятор автор собирался включать кнопкой из кабины, чтобы разгонять тёплый воздух по всей будке.
Выхлоп, воздухозаборник и провода он провёл через пол. Выхлопную трубу изолировал асбестовым волокном и убрал в отдельный короб, трубки и провода пустил в коробе шлангов холодильной установки. Воздухозаборник сделал из металлической трубки в пластике, выхлоп из нержавеющей гофры.
Что говорит руководство Адверс. В фургоне на подвесном кронштейне отопитель ставят на высоту, где груз не касается его и не перекрывает вход и выход воздуха. Зону воздухозаборника, выхлопной трубы и топливопровода закрывают металлическим кожухом и теплоизоляцией; открытый участок выхлопной трубы внутри фургона запрещён. Выхлоп и воздухозаборник выводят через один борт или пол на расстоянии не менее 200 мм друг от друга.
Топливо и проводка
Отдельный бак из комплекта автор не поставил. На машине уже стоял жидкостный подогреватель Бинар со своим баком, и топливо для Планара он взял из этого бака через тройник, оставшийся от монтажного комплекта Бинара. По его словам, оба прибора работают и по отдельности, и одновременно.
Провода автор проложил снизу по раме на пластиковых хомутах. Провод пульта ему показался коротким, около метра, и он нарастил его примерно на 4 метра, спаял и убрал в термоусадку. Пульт встал в кабине слева, пульт Бинара справа. Цвета проводов на жгуте и на пульте не совпали, с подключением пришлось разбираться.
Ремарка по инструкции. Инструкция Адверс описывает подачу топлива из бака автомобиля через топливозаборник, из «обратки» через тройник или из отдельного бака. Забор из магистрали другого подогревателя в ней не описан. Вмешательство в электропроводку отопителя без согласования с производителем инструкция не допускает.
Автономка в будку Газели: что пришлось переделать
На испытании на максимальной мощности короб с выхлопной трубой сильно нагрелся и прогрел стенку почти до пола. Автор всё разобрал, проложил под коробом полосы асбестовой плиты толщиной 5 мм, обложил ими короб изнутри, а саму гофру обмотал стеклотканью. Повторная проверка, по его словам, опасного нагрева стены, проводов и шлангов не показала. Его совет: «Теплоизоляции выхлопа-рекомендую отнестись очень серьезно.»
Отверстия в полу он заделал смесью асбестовой крошки и силикатного клея и честно написал, что как она будет держаться, покажет время.
Результат: мощности с запасом
Запуск прошёл при -11 °C. За 30 минут работы в будке высохли полы, мокрые от снега, а через 10 минут автор, по его словам, в будке вспотел. Он признаётся: «я не ожидал что Планар способен так мощно и быстро прогревать!» Его вывод: для фургона около 10 м³ Планар 44Д-12 избыточен, хватило бы отопителя на 2 кВт.
Дополнительный датчик температуры
Сначала автор следил за будкой по бытовому термометру и регулировал мощность вручную. Бывало, забывал убавить, в будке становилось жарко, а топливо уходило зря. Он докупил штатный выносной датчик температуры с проводом 5 м, подключил его к разъёму на отопителе и повесил в задней части будки ближе к полу, в самом холодном месте. Теперь температура задаётся с пульта в кабине, от +1 до +30 °C, и отопитель держит её сам.
По руководству. Выносной датчик ставят на средней высоте обогреваемого отсека, на вертикальную поверхность, не в потоке тёплого воздуха, не рядом с источниками тепла и не под прямым солнцем. Длина жгута датчика не больше 5020 мм.
Что учесть при установке в фургон по руководству
- Воздух для горения только снаружи, через воздухозаборник из комплекта.
- На кронштейне обязателен металлический кожух на зону выхлопа, воздухозаборника и топливопровода, на выхлопную трубу теплоизоляция: во время работы она нагревается до 350 °C.
- Выхлоп и воздухозаборник на противоположных бортах запрещены. Планар 8ДМ и 9Д в фургонах ставят только в пол, без кронштейнов и пьедесталов.
- Питание напрямую от аккумулятора, провода не ближе 100 мм от выхлопной трубы.
- Мощность выбирают по объёму и утеплению будки, а не с запасом: у автора 4 кВт на 10 м³ оказалось много.
Частые вопросы
Какой отопитель поставить в фургон Газели?
По РЭ Адверс максимальная мощность Планар 2Д 2 кВт, Планар 44Д 4 кВт. Автор кейса считает, что для будки около 10 м³ хватило бы 2 кВт. Модель под свой объём можно подобрать в подборе.
Можно ли повесить Планар под потолок будки?
Инструкция Адверс допускает подвесной кронштейн для 2Д, 4ДМ2 и 44Д, если зону выхлопа, воздухозаборника и топливопровода закрыть металлическим кожухом с теплоизоляцией. Планар 8ДМ и 9Д в фургонах ставят только в пол.
Куда повесить датчик температуры в будке?
По руководству на средней высоте отсека, на вертикальную стенку, в стороне от потока тёплого воздуха и солнца. Длина жгута датчика до 5020 мм.
Отопитель в будку в Самаре. У нас свой сервис на Ракитовском шоссе, 1: ставим Планар в фургоны по инструкции Адверс, установка у нас сохраняет полную гарантию производителя. Планар 44Д · Планар 2Д · Сервисный центр · Воздушные отопители
