Выхлоп и впуск (13)

Выхлоп и впуск для автономных отопителей «Планар» и «Спутник» — это система отвода продуктов сгорания и забора воздуха. Система отвечает за безопасность (отвод угарного газа за пределы кабины) и за стабильную работу (правильный воздухозабор без подсоса грязи и пыли).

В каталоге — выхлопные трубы из нержавейки и алюминированной стали, гофры, шумоглушители, фильтры воздухозабора, монтажные кронштейны, термоизоляция выхлопа.

Выхлопная система

• Выхлопная труба. Нержавейка диаметром 22 или 24 мм. Длина под конкретный монтаж — обрезается на месте.
• Гофра выхлопа. Гибкий участок для перехода от отопителя на жёсткую трубу. Поглощает вибрации, упрощает монтаж в труднодоступных местах.
• Шумоглушитель. Сильно снижает уровень шума отопителя при работе — критично для дальнобойщиков, которые спят в кабине, и для катеров (где звук разносится по воде).
• Термоизоляция. Минвата или базальт-картон на выхлопную трубу — защищает соседние пластиковые/тканевые элементы от перегрева.

Воздухозабор

• Фильтр воздухозабора. Защищает камеру сгорания от пыли, грязи, насекомых. Меняется при сильном загрязнении (визуальный осмотр раз в сезон).
• Воздухозаборная трубка. Если отопитель в моторном отсеке — забор воздуха выводится наружу под кузов через эту трубку, чтобы не сжигать обеднённый кислородом воздух из-под капота.

Правила монтажа выхлопа

1. Выхлоп выводится за пределы кабины — никогда не оставлять под пассажирами.
2. Минимальный наклон вниз 2–3° по всей длине — чтобы конденсат стекал, а не скапливался в трубе.
3. Выход выхлопа — наружу, ниже пола салона, не направлен на горючие материалы.
4. Все соединения — хомутами или сваркой, утечки выхлопа в кабину — смертельно опасно.

Все позиции в наличии в Самаре, отправка по всей России в день оплаты.