Выхлоп и впуск
Выхлоп и впуск для автономных отопителей «Планар» и «Спутник»: система отвода продуктов сгорания и забора воздуха. Система отвечает за безопасность (отвод угарного газа за пределы кабины) и за стабильную работу (правильный воздухозабор без подсоса грязи и пыли).
В каталоге выхлопные трубы из нержавейки и алюминированной стали, гофры, шумоглушители, фильтры воздухозабора, монтажные кронштейны, термоизоляция выхлопа.
Выхлопная система
- Выхлопная труба. Нержавейка диаметром 22 или 24 мм. Длина под конкретный монтаж, обрезается на месте.
- Гофра выхлопа. Гибкий участок для перехода от отопителя на жёсткую трубу. Поглощает вибрации, упрощает монтаж в труднодоступных местах.
- Шумоглушитель. Сильно снижает уровень шума отопителя при работе: критично для дальнобойщиков, которые спят в кабине, и для катеров (где звук разносится по воде).
- Термоизоляция. Минвата или базальт-картон на выхлопную трубу: защищает соседние пластиковые/тканевые элементы от перегрева.
Воздухозабор
- Фильтр воздухозабора. Защищает камеру сгорания от пыли, грязи, насекомых. Меняется при сильном загрязнении (визуальный осмотр раз в сезон).
- Воздухозаборная трубка. Если отопитель в моторном отсеке, забор воздуха выводится наружу под кузов через эту трубку, чтобы не сжигать обеднённый кислородом воздух из-под капота.
Правила монтажа выхлопа
- Выхлоп выводится за пределы кабины. Никогда не оставлять под пассажирами.
- Минимальный наклон вниз 2–3° по всей длине, чтобы конденсат стекал, а не скапливался в трубе.
- Выход выхлопа: наружу, ниже пола салона, не направлен на горючие материалы.
- Все соединения делаются хомутами или сваркой: утечки выхлопа в кабину смертельно опасны.
Все позиции в наличии в Самаре, отправка по всей России в день оплаты.