Подогреватель предпусковой дизельный 20ТС-Д-38-БЧ-GP (с МК) сб. 1000

По паспорту 0,54-2,5 л/ч при мощности 4-20 кВт, напряжение 24 В.

По паспорту для систем охлаждения 40-60 л и автобусов с жидкостным отоплением салона.

Поставку с монтажным комплектом. Состав комплекта указан в карточке товара и в паспорте изделия.

Жидкостный (ПЖД) греет охлаждающую жидкость двигателя для пуска холодного мотора и прогрева салона штатной печкой. Воздушный (ВО) греет воздух в салоне напрямую. ПЖД нужен для холодного запуска ДВС зимой, ВО для комфорта при стоянке.

Да, Бинар 5S выпускается в двух версиях: Бинар 5S Бензин (сб. 5190) и Бинар 5S Дизель (сб. 5195 для 12 В, сб. 4690 для 24 В). Они отличаются камерой сгорания и режимом работы. Выберите версию под топливо вашего авто.

По паспортам Адверс. Бинар 5S (5 кВт): двигатели до 4-4,5 л, охлаждающая жидкость до 15 л. 14ТС мини (4-14,5 кВт): дизельные двигатели грузовиков рабочим объёмом до 15 л. 14ТС-10 (4-12 кВт в версии 12 В, 4-15,5 кВт в версии 24 В): двигатели 9-12 л, охлаждающая жидкость 15-40 л. 20ТС-Д38 (4-20 кВт): системы 40-60 л, автобусы с жидкостным отоплением салона. АПЖ-30Д (7-30 кВт): разогрев дизеля и обогрев пассажирского салона до минус 50 °C. 30SP-24 (30 кВт): крупные грузовики, коммерческая техника и автобусы, рабочий объём от 20 л. Подробно в статье «Как выбрать предпусковой подогреватель».

Расход по паспортам Адверс: Бинар 5S дизель до 0,62 л/ч, бензин до 0,7 л/ч; 14ТС-10 0,5-1,4 л/ч в версии 12 В и 0,5-2 л/ч в версии 24 В; 14ТС мини 0,5-1,9 л/ч; 20ТС-Д38 0,54-2,5 л/ч; АПЖ-30Д 0,75-3,7 л/ч; 30SP-24 3,9 л/ч. Меньшая цифра относится к малому режиму, большая к полному.

Это разные подогреватели, а не комплектации одной модели. По паспортам: 14ТС-10 даёт 4-12 кВт в версии 12 В и 4-15,5 кВт в версии 24 В, рассчитан на двигатели 9-12 л и системы охлаждения 15-40 л, идёт с пультом ПУ-4МР, масса комплекта до 20 кг. 14ТС мини даёт 4-14,5 кВт, рассчитан на дизельные двигатели грузовиков до 15 л, идёт с цифровым пультом ПУ-11М, масса комплекта до 16 кг. Подробно в статье «ПЖД 14ТС-10: характеристики».

Оба на 24 В для крупной техники. 30SP-24 по паспорту даёт 30 кВт при расходе 3,9 л/ч и потребляет 80 Вт без помпы, рассчитан на крупные грузовики, коммерческую технику и автобусы с двигателями от 20 л. АПЖ-30Д регулируется в диапазоне 7-30 кВт при расходе 0,75-3,7 л/ч и рассчитан на разогрев дизеля и обогрев пассажирского салона до минус 50 °C.

МК = монтажный комплект. В коробке полный набор для установки: помпа, топливный насос, жгут проводов, патрубки и хомуты, кронштейны крепления. Не нужно докупать отдельно. У базовых версий без МК нужно подбирать комплектующие под конкретный авто.

Да, на Бинары, Теплостары и 30 SP-24 устанавливаются GSM-модемы или брелоки-таймеры. У АПЖ-30Д есть свой блок автоматики с таймером. Запускаете прогрев из дома по СМС или через приложение, через 30 минут садитесь в тёплую машину.

Заводская гарантия Адверс: 18 месяцев. При установке у нас в Самаре гарантия на монтаж 1 год. Регулярное ТО и ремонт обслуживаем у себя (Ракитовское шоссе, 1), запчасти оригинальные.

Бинар 5S на легковую / кроссовер: 8–10 часов (1 рабочий день). Теплостар 14ТС-10 / 14ТС mini на КамАЗ, МАЗ, Газель НЕКСТ: 10–14 часов (1–1,5 дня). 20ТС-Д-38, 30 SP-24 на тягач или автобус: 12–16 часов (1,5–2 дня). АПЖ-30Д на спецтехнику с врезкой в магистраль ОЖ большого диаметра: до 2,5 дней. Установка всегда включает врезку в систему охлаждения, монтаж топливной линии, подключение электрики и пульта/таймера.